Bentley пошла в народ

На столь отчаянный шаг консервативную британскую компанию подтолкнул спад спроса на ультрадорогие вещи в условиях кризиса. Судите сами: Bentley, еще в 2007 году продававшая почти 10 тыс. машин в год, сегодня способна реализовать всего около 6 тыс. Кстати, «небольшой автомобиль» для нас с вами и для британского автомобилестроителя вовсе не одно и то же. Последние считают таковой машину стоимостью менее 120 тыс. долл., весом менее 2,5 тонн и с восьмицилиндровым двигателем под капотом. Такие «мини» и создаются в рамках проекта под условным названием New Compact Bentley.

Конечно, обе машины будут построены не с чистого листа: донором послужит компания Audi, которая так же, как и Bentley, принадлежит концерну Volkswagen. Она-то и предоставит британцам уже проверенные платформы.

На одной из них будет построен трехдверный четырехместный «shooting brake» спортивного типа, на второй - четырехдверный пятиместный кроссовер, подобный Audi А6 Allroad. При этом кроссовер должен быть не слишком большим: глава Bentley Франц-Иозеф Пефген был вдохновителем Allroad, когда возглавлял Audi, однако выступал против более крупного Audi Q7.

Планируется, что машины получат двигатель Audi V8 объемом 4,5 литра, полный привод и автоматическую восьмиступенчатую коробку передач. При этом автомобили будут занимать разные ниши: компактный и спортивный «shooting brake» предназначен для европейских покупателей, а более традиционный кроссовер рассчитан на рынки США, Китая и, возможно, России.